Главная/Автомобильные подшипники/Ступичные подшипники

Ступичные подшипники и ремкомплекты для ступиц автомобилей

Ступичные подшипники

Неотъемлимой частью любого автомобиля являются ступичные подшипники. Подшипник ступицы колеса должен выдерживать радиальную и осевую нагрузку.

Конструкции подшипников ступицы

Конструкция ступичных подшипников постоянно меняется вместе с техническим прогрессом и ужесточениями требований к ступицам и автомобилям в целом.

Радиальный однорядный шариковый подшипник

Этот тип подшипников в легковых автомобилях, в основном, применялся до конца 80-х годов XX века. Сейчас в новых автомобилях шариковые подшипники можно встретить лишь на грузовых автомобилях и внедорожниках.

Однорядный конический роликовый подшипник

Также как и шариковые подшипники, данные подшипники редко встретишь в ступицах современных легковых автомобилей.

Двухрядный радиально-упорный шариковый подшипник

(с возможностью использования датчика скорости ASB)

Простота установки и более компактные размеры - преимущества перед однорядными ступичными подшипниками.

двухрядный шариковый ступичный подшипник

Двухрядный конический роликовый подшипник

(с возможностью использования датчика скорости ASB)

Малый вес, большая компактность и встроенные уплотнения - преимущества перед двухрядным роликовым подшипником.

двухрядный конический ступичный подшипник

Подшипник ступицы с фланцем

(с возможностью использования датчика скорости ASB)

Очень простая установка, повышенная жесткость, самая простая интеграция датчиков скорости ASB - преимущества перед двухрядным коническим подшипником.

Подшипник ступицы с двумя фланцами

(с возможностью использования датчика скорости ASB)

Очень простой монтаж и демонтаж, очень высокая защита от загрязнений.

Датчики скорости ASB разработаны и запатентованы компанией SNR - №1 в европейской автомобильной промышленности. С 1997 ASB применяется в подшипниках.

Автомобили оборудованные подшипниками с датчиками скорости ASB:

Renault	Laguna 2, Vel Satis, Megane 2
Alfa Romeo	156, 166, 147
Citröen	C5, C3, C8
Peugeot	307, 806
Fiat	Marea, Ulysse, Palio, Punto, Stilo
Lancia	Thesis, Phedra
Ford	Focus, Mondeo, Freelander
Rover	75
Volvo	S80
VW	Polo, Touran, Touareg
Skoda	Fabia
BMW	Mini
Honda	Jazz, CR-V
Porsche	Cayenne
Nissan	Micra, March, Cube

Ступичные подшипники - расходный материал, периодически их надо менять. Подшипники необходимо менять сразу на обоих колесах и не реже 180.000 км пробега автомобиля. Замену подшипников ступицы лучше производить в специализированном сервисе.

www.vse-podshipniki.ru - сайт о подшипниках. Подбор и продажа подшипников.